Basic Magnet Design
Magnabend ماشىنىسى چەكلىك ۋەزىپە دەۋرىيلىكى كۈچلۈك DC ماگنىت قىلىپ لايىھەلەنگەن.
بۇ ماشىنا 3 ئاساسىي قىسىمدىن تەركىب تاپقان: -
ماشىنىنىڭ ئۇلىنى تەشكىل قىلىدىغان ۋە ئېلېكتر ماگنىتلىق كاتەكنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ماگنىت گەۋدىسى.
ماگنىت بازىسىنىڭ قۇتۇپلىرى ئارىسىدا ماگنىت ئېقىمى ئۈچۈن يول بىلەن تەمىنلەيدىغان قىسقۇچ بالداق ، بۇ ئارقىلىق جەدۋەل خىزمەت جەدۋىلىنى قىسىۋالىدۇ.
ماگنىت گەۋدىسىنىڭ ئالدى چېتىگە توغرىلانغان ۋە خىزمەت ئەسىرىگە ئېگىلىش كۈچى ئىشلىتىشنىڭ ۋاستىسى بىلەن تەمىنلەيدىغان ئەگمە نۇر.
3-D مودېل:
تۆۋەندىكىسى U تىپلىق ماگنىتتىكى زاپچاسلارنىڭ ئاساسىي ئورۇنلاشتۇرۇشىنى كۆرسىتىدىغان 3-D رەسىم:
ۋەزىپە دەۋرى
ۋەزىپە دەۋرى ئۇقۇمى ئېلېكتر ماگنىت لايىھىسىنىڭ ئىنتايىن مۇھىم تەرىپى.ئەگەر لايىھە ئېھتىياجدىنمۇ كۆپ ۋەزىپە دەۋرىيلىكى بىلەن تەمىنلىگەن بولسا ، ئۇ ئەڭ مۇۋاپىق ئەمەس.تېخىمۇ كۆپ ۋەزىپە دەۋرىيلىكى ئەسلىدىنلا تېخىمۇ كۆپ مىس سىمغا ئېھتىياجلىق بولىدىغانلىقىنى (نەتىجىدە تېخىمۇ يۇقىرى تەننەرخ بىلەن) ۋە ياكى قىستۇرۇش كۈچىنىڭ ئاز بولىدىغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ.
ئەسكەرتىش: تېخىمۇ يۇقىرى ۋەزىپە دەۋرىيلىك ماگنىتنىڭ توكنىڭ تارقىلىشى ئاز بولىدۇ ، يەنى ئۇ ئېنېرگىيەنى ئاز ئىشلىتىدۇ ، شۇڭا مەشغۇلات قىلىش ئەرزان بولىدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، ماگنىت قىسقا ۋاقىت ئىچىدە ON بولغاچقا ، مەشغۇلاتنىڭ ئېنېرگىيە تەننەرخى ئادەتتە ئانچە مۇھىم ئەمەس دەپ قارىلىدۇ.شۇڭا لايىھىلەش ئۇسۇلى كاتەكچىنىڭ ئەگرى سىزىقىنى قىزىتماسلىق جەھەتتە كۈچىڭىزنىڭ يېتىشىچە قۇتۇلۇشقا بولىدۇ.(بۇ خىل ئۇسۇل كۆپىنچە ئېلېكتر ماگنىت لايىھىسىدە كۆپ ئۇچرايدۇ).
Magnabend ئىسىملىك ۋەزىپە دەۋرىيلىكى ئۈچۈن% 25 ئەتراپىدا لايىھەلەنگەن.
ئادەتتە ئېگىلىش ئۈچۈن پەقەت 2 ياكى 3 سېكۇنت كېتىدۇ.ئاندىن ماگنىت يەنە 8 سېكۇنتتىن 10 سېكۇنتقىچە توختىتىلىدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا خىزمەت ئەسىرى قايتا ئورنىتىلىپ ، كېيىنكى ئەگرى سىزىققا ماسلىشىدۇ.ئەگەر% 25 باج تاپشۇرۇش دەۋرىدىن ئېشىپ كەتسە ، ئاخىرىدا ماگنىت بەك قىزىپ كېتىدۇ ۋە ئىسسىقلىق مىقدارى ئېشىپ كېتىدۇ.ماگنىت بۇزۇلمايدۇ ، ئەمما قايتا ئىشلىتىشتىن بۇرۇن 30 مىنۇت ئەتراپىدا سوۋۇتۇشقا رۇخسەت قىلىنىدۇ.
بۇ ساھەدىكى ماشىنىلار بىلەن بولغان مەشغۇلات تەجرىبىسى شۇنى ئىسپاتلىدىكى ،% 25 باج تاپشۇرۇش تىپىك ئىشلەتكۈچىلەر ئۈچۈن يېتەرلىك.ئەمەلىيەتتە ، بەزى ئىشلەتكۈچىلەر ماشىنىنىڭ ئىختىيارى يۇقىرى دەۋرىيلىك بەدىلىگە تېخىمۇ كۆپ قىسىش كۈچىگە ئىگە يۇقىرى ئىقتىدارلىق نۇسخىسىنى تەلەپ قىلدى.
Magnabend Clamping Force:
ئەمەلىي قىسىش كۈچى:
ئەمەلىيەتتە ، بۇ يۇقىرى قىسىش كۈچى پەقەت (!) ئېھتىياجلىق بولمىغان ۋاقىتتا ، يەنى نېپىز پولات چىۋىقنى ئېگىلىپ كەتكەندىلا ئاندىن ئەمەلگە ئاشىدۇ.رەڭلىك رەڭلىك ئەسەرلەرنى ئېگىلىپ قويغاندا ، يۇقىرىدىكى گرافىكتا كۆرسىتىلگەندەك كۈچ ئاز بولىدۇ ، (سەل قىزىقارلىق) ، قېلىن پولات-تۆمۈر ئەسەرلىرىنى ئېگىلىشمۇ ئاز بولىدۇ.چۈنكى ئۆتكۈر ئېگىلىش ئۈچۈن كېرەكلىك قىسىش كۈچى رادىئاتسىيە ئېگىلىشكە قارىغاندا كۆپ يۇقىرى بولىدۇ.شۇڭلاشقا يۈز بېرىدىغان ئىش شۇكى ، ئەگمە قىسقۇچنىڭ ئالدى گىرۋىكىگە ئەگىشىپ ئازراق كۆتۈرۈلۈپ ، ئەسەرنىڭ رادىئاتسىيە ھاسىل قىلىشىغا شارائىت ھازىرلانغان.
شەكىللەنگەن كىچىك ھاۋا بوشلۇقى قىسىش كۈچىنىڭ ئازراق يوقىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، ئەمما رادىئاتسىيە ئەگمىسىنى ھاسىل قىلىشقا ئېھتىياجلىق كۈچ ماگنىت قىسىش كۈچىگە قارىغاندا تېخىمۇ تېز تۆۋەنلىدى.شۇڭا مۇقىم ۋەزىيەت كېلىپ چىقىدۇ ۋە قىسقۇچپاقا قويۇپ بەرمەيدۇ.
يۇقىرىدا تەسۋىرلەنگىنى ماشىنا قېلىنلىق دەرىجىسىگە يېقىنلاشقاندا ئېگىلىش شەكلى.ئەگەر تېخىمۇ قېلىنراق بىر ئەسەر سىناق قىلىنسا ، ئەلۋەتتە قىستۇرما دېتال كۆتۈرۈلىدۇ.
بۇ دىئاگراممىدا ئەگەر قىسقۇچپاقانىڭ بۇرۇن گىرۋىكى ئۆتكۈر بولماستىن ، ئازراق نۇرلانغان بولسا ، قېلىن ئېگىلىشنىڭ ھاۋا پەرقى كىچىكلەيدىغانلىقى كۆرسىتىلدى.
دەرۋەقە بۇ ئەھۋال ۋە مۇۋاپىق ياسالغان Magnabend نىڭ چىرىغىنىڭ چىرىغى بار.(رادىئاتسىيەلىك گىرۋەكمۇ ئۆتكۈر قىرغا سېلىشتۇرغاندا تاسادىپىي زىيانغا ئۇچرىمايدۇ).
ئەگمە مەغلۇبىيەتنىڭ چەت شەكلى:
ئەگەر ناھايىتى قېلىن بىر ئەسەرگە ئېگىلىشكە ئۇرۇنسا ، ماشىنا ئۇنى ئېگىلىپ كەتمەيدۇ ، چۈنكى قىسقۇچ پەقەت كۆتۈرۈلۈپ كېتىدۇ.(بەختكە يارىشا بۇ دراماتىك ئۇسۇلدا يۈز بەرمەيدۇ ؛ قىسقۇچپاقا جىمجىت قويۇپ بېرىدۇ).
قانداقلا بولمىسۇن ئېگىلىش يۈكى ماگنىتنىڭ ئېگىلىش ئىقتىدارىدىن سەل چوڭ بولسا ، ئادەتتە يۈز بېرىدىغان ئىش شۇكى ، ئەگرى سىزىق تەخمىنەن 60 گرادۇسلۇق سۆزلەشنى داۋاملاشتۇرىدۇ ، ئاندىن قىسقۇچ كەينىگە سىيرىلىشقا باشلايدۇ.بۇ مەغلۇبىيەت شەكلىدە ، ماگنىت خىزمەت ئەسىرى بىلەن ماگنىتنىڭ كارىۋىتى ئوتتۇرىسىدا سۈركىلىش پەيدا قىلىپ ، ۋاسىتىلىك ھالدا ئېگىلىش يۈكىگە قارشى تۇرالايدۇ.
كۆتۈرۈلۈش سەۋەبىدىن مەغلۇپ بولۇش بىلەن سىيرىلىش سەۋەبىدىن مەغلۇپ بولۇشنىڭ قېلىنلىق پەرقى ئادەتتە ئانچە كۆپ ئەمەس.
كۆتۈرۈلۈش مەغلۇبىيىتى خىزمەت ئەسىرىنىڭ قىسقۇچنىڭ ئالدى چېتىنى يۇقىرىغا توغرىلىغانلىقىدىن بولىدۇ.قىسقۇچنىڭ ئالدى چېتىدىكى قىسىش كۈچى ئاساسلىقى بۇنىڭغا قارشى تۇرىدۇ.ئارقا گىرۋىكىدە قىسىشنىڭ ئۈنۈمى ئانچە چوڭ ئەمەس ، چۈنكى ئۇ قىسقۇچنىڭ ئۇلانغان يېرىگە يېقىن.ئەمەلىيەتتە ئۇ كۆتۈرۈلۈشكە قارشى تۇرىدىغان ئومۇمىي قىسىش كۈچىنىڭ يېرىمى.
يەنە بىر تەرەپتىن سىيرىلىش ئومۇمىي قىسىش كۈچىگە قارشى تۇرىدۇ ، ئەمما سۈركىلىش ئارقىلىقلا بولىدۇ ، شۇڭا ئەمەلىي قارشىلىق ئەسەر بىلەن ماگنىتنىڭ يۈزى ئوتتۇرىسىدىكى سۈركىلىش كوئېففىتسېنتىغا باغلىق.
پاكىز ۋە قۇرۇق پولاتقا نىسبەتەن سۈركىلىش كوئېففىتسېنتى 0.8 گە يېتىشى مۇمكىن ، ئەمما سىلىقلاش بولسا 0.2 گە ئوخشاش تۆۋەن بولۇشى مۇمكىن.ئادەتتە ئۇ ئارىلىقتا بىر يەردە بولىدۇ ، ئەگرى سىزىقنىڭ ئەگرى سىزىقى ئادەتتە سىيرىلىشتىن بولىدۇ ، ئەمما ماگنىت يۈزىدىكى سۈركىلىشنى ئاشۇرۇشقا ئۇرۇنۇشنىڭ ئەرزىمەسلىكى بايقالدى.
قېلىنلىق ئىقتىدارى:
E تىپلىق ماگنىتلىق ماشىنا گەۋدىسىنىڭ كەڭلىكى 98 مىللىمېتىر ، چوڭقۇرلۇقى 48mm ، 3800 ئامپېرلىق بۇرۇلۇش كاتەكچىسى بار ، پۈتۈن ئۇزۇنلۇقى ئەگمە سىغىمى 1.6mm.بۇ قېلىنلىق پولات تاختاي ۋە ئاليۇمىن قەغەزگە ماس كېلىدۇ.ئاليۇمىن قەغىزىدە قىستاڭچىلىق ئاز بولىدۇ ، ئەمما ئۇنى ئېگىلىش ئۈچۈن ئاز تولغىنىش مومېنتى تەلەپ قىلىدۇ ، شۇڭا بۇ ھەر ئىككى خىل مېتالغا ئوخشاش ئۆلچەش سىغىمى بىلەن تەمىنلەيدۇ.
بايان قىلىنغان ئېگىلىش ئىقتىدارىدا بەزى ئۆڭكۈرلەر بولۇشى كېرەك: ئاساسلىق بولغىنى ۋاراق مېتالنىڭ مەھسۇلات مىقدارىنىڭ ئوخشىماسلىقىدا.1.6 مىللىمېتىرلىق سىغىمى 250 MPa غا يېتىدىغان بېسىمغا ، ئاليۇمىنغا مەھسۇلات بېسىمى 140 MPa غا يېتىدۇ.
داتلاشماس پولاتنىڭ قېلىنلىقى تەخمىنەن 1.0mm.بۇ سىغىم باشقا مېتاللارغا سېلىشتۇرغاندا كۆرۈنەرلىك تۆۋەن بولىدۇ ، چۈنكى داتلاشماس پولات ئادەتتە ماگنىتسىز بولىدۇ ، ئەمما مۇۋاپىق يۇقىرى بېسىم بېسىمىغا ئىگە.
يەنە بىر ئامىل ماگنىتنىڭ تېمپېراتۇرىسى.ئەگەر ماگنىتنىڭ قىزىپ كېتىشىگە يول قويۇلغان بولسا ، ئۇنداقتا بۇ كاتەكچىنىڭ قارشىلىق كۈچى تېخىمۇ يۇقىرى بولىدۇ ۋە بۇ ئۆز نۆۋىتىدە تۆۋەن دەرىجىدىكى ئامپېر بۇرۇلۇش ۋە تۆۋەن قىسىش كۈچى بىلەن توكنى ئاز تارتىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.(بۇ ئۈنۈم ئادەتتە بىر قەدەر ئوتتۇراھال بولۇپ ، ماشىنىنىڭ ئۆلچىمىگە يېتەلمەسلىكى مۇمكىن).
ئاخىرىدا ، ئەگەر ماگنىت كېسىشمە بۆلەكنى چوڭايتسا ، قېلىن سىغىمچانلىقى Magnabends نى ياسىغىلى بولىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 8-ئاينىڭ 27-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە